Baada ya kununua Sahani za Nira za Kondakta, ni muhimu kuangalia ubora wao mara moja. Tunaweza kuthibitisha hili kutoka kwa vipimo vinne vya msingi: mwonekano na vipimo, nyenzo na uundaji, upinzani wa mitambo na kutu, na vyeti na nyaraka. Kwa kulinganisha data halisi ya majaribio na viwango, tunaweza kuepuka hatari za ununuzi zinazosababishwa na "kuagiza kulingana na sampuli" au "ahadi za maneno." Zifuatazo ni baadhi ya njia za vitendo za ukaguzi wa ubora:
Muonekano na Vipimo: Hiki ndicho kikwazo cha kwanza katika kukagua ubora wa Sahani za Nira za Kondakta. Ukaguzi wa awali unaweza kukamilika kwa kutumia zana rahisi. Mtazamo unapaswa kuwa katika kuangalia kasoro za usindikaji na utangamano wa mkusanyiko. Hali ya uso inapaswa pia kuchanganuliwa kwa kisa-kwa-kisasi. Kwa mfano, kwa sehemu za moto-za kuchovya mabati, mipako inapaswa kuwa sawa, bila substrate iliyoachwa wazi, kumenya, viputo, au nyufa, na sehemu ya juu inapaswa kuwa laini na isiyo na msukosuko-. Kwa sehemu za chuma cha pua, haipaswi kuwa na scratches au dents, na filamu ya passivation inapaswa kuwa intact bila matangazo ya njano. Kwa sehemu za aloi ya alumini, filamu ya anodized inapaswa kuwa sare, bila peeling au tofauti ya rangi, na kingo zinapaswa kuwa bila burrs kali. Hitilafu ya kujaa inapaswa kuwa Chini ya au sawa na 0.15mm/m, na kusiwe na vita au deformation dhahiri;
Nyenzo na Michakato: Ili kuzuia nyenzo zisizo na viwango na uundaji duni, mbinu mbili za uthibitishaji wa hati na majaribio halisi ni muhimu. Wazalishaji wanapaswa kuhitajika kutoa vyeti vya nyenzo kwa kila kundi, kuonyesha wazi daraja. Nambari ya bechi ya tanuru, muundo wa kemikali, na sifa za kiufundi zinapaswa kuangaliwa ili kuhakikisha kuwa zinakidhi viwango. Sahani moto-zilizoghushiwa za nira hupendelewa, kwani nafaka zao mnene za ndani hutoa upinzani wa uchovu kwa 30% kuliko sehemu za kutupwa/kukatwa. Alama za kughushi zinapaswa kukaguliwa ili kuepusha bidhaa bila kughushi rekodi. Ni lazima chuma kizima na kuwashwa, kikiwa na ugumu kati ya HB 180 na 220, kilichojaribiwa kwa kipima ugumu. Ugumu wa kutosha husababisha nguvu isiyo ya kawaida, wakati ugumu mwingi husababisha brittleness.
Sifa za Kiufundi: Sifa za kiufundi za Conductor Connection Yoke Plates huamua moja kwa moja-uwezo wao wa kubeba. Tunahitaji kubainisha sifa hizi kutoka kwa vipengele kadhaa: Nguvu ya mvutano: moto-chovya chuma cha mabati Kubwa kuliko au sawa na 550MPa, 316 chuma cha pua Kubwa kuliko au sawa na 520MPa, aloi ya alumini Kubwa kuliko au sawa na 310MPa; Nguvu ya mavuno: moto-chovya chuma cha mabati Kubwa kuliko au sawa na 350MPa, 316 chuma cha pua Kubwa kuliko au sawa na 205MPa, aloi ya alumini Kubwa kuliko au sawa na 240MPa; Upinzani wa uchovu: hakuna fracture baada ya mzunguko wa 10⁷ wa mzigo mbadala (50% ya mzigo uliopimwa); Kufanana kwa mzigo: kupotoka kwa kila shimo la sahani ya nira iliyotobolewa Chini ya au sawa na ± 5%;
Ustahimilivu wa kutu: Jaribio la dawa ya chumvi isiyoegemea upande wowote: chuma cha moto-chovya mabati Kubwa kuliko au sawa na 1000h hakuna kutu nyekundu, 316 chuma cha pua Kubwa kuliko au sawa na 5000h hakuna kutu ya shimo, aloi ya alumini Kubwa kuliko au sawa na 2000h hakuna kutu. Mtihani wa joto unyevu: chini ya digrii 40 na 95% hali ya RH, hakuna malengelenge au peeling baada ya masaa 2000. Kushikamana kwa mipako ya zinki: kwa sehemu za moto-zamisha za mabati, vuka{11}}jaribio la kushikana la kukata, hakuna kumenya.
Iwapo Bamba la Nira la Kondakta ulilonunua linakidhi mahitaji yaliyo hapo juu, basi hongera, umenunua{0}bidhaa ya ubora wa juu ya sahani ya nira. Iwapo huna uhakika wa kununua, tafadhali jisikie huru kuwasiliana nasi na kuacha maelezo yako ya mawasiliano.
