Vipimo: Takriban 18mm nene, 120mm upana, 26mm shimo kipenyo, 400mm nafasi ya shimo, na 300mm urefu.
Maelezo: Mzigo wa kuvunja 30kN.
Nyenzo: Imetengenezwa kwa ukanda wa chuma cha kaboni kama vile Q235 au Q345.
Matibabu ya uso: Dip{0}}moto kwa ajili ya kustahimili kutu iliyoimarishwa, inayofaa kwa mazingira mbalimbali ya nje.
Utumizi: Yanafaa kwa ajili ya kuunganisha vihami{0}} viwili vya mvutano vilivyofungwa kwa kondakta mmoja, kuunganisha kamba moja ya kihami na kondakta mbili, kuunganisha waya mbili za watu, na kusimamisha kamba moja ya kizio kutoka kwa vihimili viwili.
Uzito: Takriban 11.2kg.
Bamba la nira la LF-3040 hutofautiana na bati zingine za kuunganisha katika matumizi yake hasa katika mistari miwili ya 220kV-iliyogawanyika, inayounganisha-vihami vihami viwili na-vikondakta viwili. Ina unene wa 18mm, lami ya shimo 120mm, kipenyo cha shimo cha 26mm, na sehemu ya msalaba ya kondakta inayofaa ya 400mm². Mzigo wake wa kuvunja ni 300kN, na uzani wa takriban 11.2kg.
Bamba la nira la LF-3040 hutofautiana na bati zingine za kuunganisha katika matumizi yake hasa katika mistari miwili ya 220kV-iliyogawanyika, inayounganisha-vihami vihami viwili na-vikondakta viwili. Ina unene wa 18mm, lami ya shimo ya 120mm, kipenyo cha shimo cha 26mm, na sehemu ya kondakta inayofaa ya{17}}sehemu ya 400mm². Mzigo wake wa kuvunja ni 300kN, na uzani wa takriban 11.2kg. Muundo wake wa mraba hutoa utulivu ulioimarishwa wakati wa kuunganisha waendeshaji wawili wa mgawanyiko. Kiwango cha juu zaidi cha uwezo wake wa kubeba mzigo hufikia 300kN, ikizidi kwa mbali ile ya bati za upatanishi zinazolingana, na kuifanya kufaa kwa miundo ya matawi katika njia nzito-za upokezaji. Imetengenezwa kutoka kwa chuma cha kaboni cha Q235, -kughushi, na kuchovya moto ili kukidhi viwango vya ulinzi wa kutu katika tasnia mbalimbali.
Bati za LF-3040 za nira na sahani za kuunganisha zenye umbo la L zinatumika sana katika tasnia. Kuna tofauti gani kati yao?
Uwezo wa Kupakia
{{0}Uunganisho wa umbo la L{0}hufunika mizigo ya chini hadi ya kati-ya juu na hutumika kuunganisha nyuzi mbili au{2}}zenye nyuzi nyingi kwenye mistari ya tawi ya kawaida. Sahani ya nira ya LF-3040 ina uwezo wa mzigo hadi 300kN, ambayo inachukuliwa kuwa ya juu kati ya kuunganisha.
Maombi
{{0}Muunganisho wa umbo la L{0}hutumika kwa-miunganisho ya madhumuni ya jumla kati ya nyuzi za vihami na vikondakta au waya za watu. LF-3040 yoke plate imeundwa mahsusi kwa ajili ya mazingira yenye dhiki nyingi, hasa maeneo yaliyo na uchafuzi wa viwanda.
Maombi Yanayotumika ya sahani ya nira ya LF-3040
Njia Nzito- za Usafirishaji wa Ushuru
Inafaa kwa-mazingira ya voltage ya juu ya 110kV-500kV, hasa katika sehemu ndefu- zenye mvutano wa juu.
Mazingira ya Pwani Yanayosababisha Uharibifu
Upinzani wake wa kutu ni bora kuliko mifano mingine, iliyothibitishwa na upimaji wa dawa ya chumvi.
-Mazingira ya Juu ya Kupakia
Viunganishi vizito-vya wajibu kati ya-vikondakta vingi vilivyogawanyika na nyuzi za vihami, vinavyoweza kuhimili mizigo mikubwa ya kiufundi.
Ingawa yanafaa kwa mazingira haya yaliyokithiri, matengenezo na utunzaji unahitajika. Mazingira magumu zaidi, ni muhimu zaidi kufupisha mzunguko wa matengenezo.
Kama-kilinganishi kizito cha uunganisho wa umeme, ni tahadhari gani unapaswa kuchukuliwa unapotumia sahani ya nira ya LF-3040?
Kulinganisha Mzigo
Iwe ni bati ya kiunganishi ya-ya juu au ya chini ya kupakia{1}}, hakikisha inalingana na mazingira ya matumizi yaliyokusudiwa ili kuepuka kupakia kupita kiasi.
Kubadilika kwa Mazingira
Mazingira tofauti yana mahitaji tofauti ya sahani za kontakt. Kwa mazingira yenye ulikaji, unene wa kupaka zinki unapaswa kuchaguliwa kulingana na mazingira ili kuhakikisha matumizi ya muda mrefu-.
Ukaguzi
Kabla ya matumizi, kagua usahihi wa nafasi ya shimo, ubora wa weld, na muunganisho ili kuhakikisha kufuata.
Moto Moto: sahani ya nira ya lf-3040, Uchina watengenezaji wa sahani za nira za lf-3040, wauzaji, kiwanda
