Bamba la Nira la Ground Wire

Kwanza kabisa, tutachambua muundo kamili wa bati la waya wa ardhini ili kuwasaidia wahandisi wa ujenzi wa ng'ambo kutathmini haraka uhalali wake kabla ya{0}}usakinishaji wa tovuti. Bamba zima la nira hupitisha muundo uliounganishwa-kipande cha kutengeneza na kukata, bila kuunganisha sehemu ya pili ya kulehemu ambayo husababisha kwa urahisi hatari zilizofichika za kuvunjika. Bidhaa imegawanywa katika sehemu tatu kuu za muundo: mzigo mkuu-mwili wa sahani inayobeba, kikundi cha mashimo{5}}nyingi cha kuunganisha nafasi na ukingo wa bafa ya arc. Sahani kuu ni sehemu ya msingi-ya kubeba, tunatengeneza vipimo tofauti vya unene kutoka 10mm hadi 22mm kulingana , ambayo inaweza kubeba mvutano wa mlalo na mzigo wa kuning'inia wima unaotokana na nyaya za ardhini katika upepo mkali, kifuniko cha barafu na hali ya hewa ya theluji nzito. Kundi{11}}mashimo mengi ya kuunganisha nafasi ndio muundo muhimu uliotofautishwa ikilinganishwa na bati za kawaida za kuunganisha; bati letu la waya wa ardhini huhifadhi vikundi vingi vya mashimo ya kawaida ya kupachika pande zote na{12}}mashimo ya kuunganisha yenye umbo la U kwenye uso wa bati moja, ambayo inaweza kuunganisha kwa wakati mmoja nguzo za waya za ardhini, viambatisho vya kuning'inia mnara, viunga vya kufyonza mshtuko na pete za kupanga bila kuunganisha bati nyingi tofauti kwenye mkono unaovuka mnara, na kurahisisha sana muundo wa sehemu hiyo}{{1} Kingo zote za mwili wa bati huchukua muundo kamili wa bafa ya mpito wa arc badala ya kingo kali za kulia{15}. Katika{17}mzunguko wa muda mrefu wa mtetemo wa upepo, kingo zenye ncha kali zitaendelea kuvaa uso wa boli za kuunganisha na maunzi ya waya, wakati muundo wa mpito wa arc unaweza kuondoa mikazo iliyolimbikizwa na kuepuka kupasuka kwa metali ya uchovu chini ya mzigo mrefu unaopishana. Kwa kuongeza, kila sahani ya nira ya waya iliyokamilishwa ina vifaa vya kawaida vya kuweka alama, ambayo ni rahisi kwa wafanyikazi wa ujenzi kutofautisha haraka mifano ya usakinishaji bila kuangalia mara kwa mara michoro ya kiufundi kwenye urefu wa juu, kwa ufanisi kupunguza muda wa operesheni ya kazi ya juu ya mnara.

Kwa upande wa vipengele vya asili vya utengenezaji na bidhaa, mfululizo huu wa sahani za nira za ardhini hufuata kikamilifu viwango vya kimataifa vya uzalishaji wa maunzi ya nguvu, na kila kiungo cha uchakataji huhifadhi rekodi huru za ukaguzi ili kukidhi mahitaji ya kukubalika ya mamlaka ya gridi ya umeme ya Ulaya, Kusini Mashariki mwa Asia, Afrika na Marekani. Malighafi ya msingi huchagua karatasi ya juu-ya chini-ya aloi ya chuma cha kaboni, ambayo ina nguvu bora zaidi ya kustahimili mkazo na kikomo cha mavuno kuliko sahani za chuma nyembamba za kawaida za Q235 zinazotumiwa na{4}}watengenezaji wa hali ya chini. Mtiririko mzima wa uchakataji unajumuisha kukata kwa usahihi wa CNC, upunguzaji wa mfadhaiko muhimu, ukamilishaji wa usahihi wa kuweka upya shimo, ung'oaji kamili na matibabu ya moto-ya dip galvanizing anti{7}}. Tunaachana na-kunyunyizia dawa kwa njia ya kielektroniki na mchakato mwembamba wa kuzamisha zinki unaopitishwa na viwanda vingi vidogo; safu ya joto{10}} ya dip ya bati letu la nira hufikia unene wa zaidi ya mikroni 85, na safu ya zinki huunganishwa kwa nguvu na sehemu ndogo ya chuma bila kumenya, kububujikwa au kuanguka. Kwa miradi ya kawi ya pwani iliyo na kutu mwingi wa ukungu wa chumvi, maeneo ya mvua ya kitropiki na barafu ya alpine{13}}maeneo yaliyofunikwa na theluji, tabaka nene la mabati linaweza kuunda safu dhabiti ya kuzuia kutu, kustahimili mvua ya asidi, mmomonyoko wa chembe za chumvi baharini na{15}}upungufu wa muda mrefu{16} kuliko joto la chini kwa miaka zaidi ya 16. Mashimo yote ya kupachika hupitia urekebishaji wa uwekaji upya wa usahihi wa pili, ukuta wa ndani wa shimo ni laini bila burrs, unapolinganishwa na boliti za kawaida za chuma cha kaboni, hakutakuwa na msongamano wakati wa{19}}kukurubua kwa mwinuko, na uondoaji unaolingana unadhibitiwa ndani ya kiwango cha kimataifa cha kustahimili, kuepuka kuunganishwa kwa kasi kunakosababishwa na kibali kikubwa au uwekaji mgumu unaosababishwa na uwekaji mdogo sana. Kila kundi la bidhaa zilizokamilishwa zitafaulu mtihani wa mvutano wa uharibifu wa mitambo, mtihani wa uchovu wa mtetemo na mtihani wa kuzuia kutu{21}}chumvi kabla ya kuondoka kiwandani, na tunaweza kutoa ripoti kamili za majaribio ya -ya mashirika ya tatu kwa miradi yote ya zabuni ya uhandisi ya ng'ambo.

Kwa mtazamo wa manufaa ya kiutendaji ya uhandisi, sahani yetu ya waya ya ardhini huleta faida nyingi za gharama na usalama kwa miradi mikubwa ya ujenzi wa nishati ikilinganishwa na viambatisho vya kawaida vya kuunganisha. Faida kuu ya kwanza ni utendakazi wa kuunganisha sehemu nyingi-, sahani moja ya nira hubadilisha sahani mbili hadi tatu za kawaida za kuunganisha zinazohitajika katika mifumo ya jadi ya kuunganisha waya, ambayo hupunguza moja kwa moja jumla ya ununuzi wa vifaa vya kuunganisha chuma kwa kila mnara, hupunguza gharama ya ununuzi wa maunzi kwa karibu 18% kwa mradi mzima wa laini. Pili, muundo ulioboreshwa wa utawanyiko wa mafadhaiko huboresha sana ukingo wa usalama wa mfumo wa waya wa ardhini. Katika hali ya hewa kali kama vile kimbunga, dhoruba ya barafu na upepo mkali wa kupitisha, waya wa ardhini utasababisha mvutano mkubwa wa kupishana, sahani nyembamba za kawaida zinaweza kupasuka kutoka kwa mkazo wa mkazo wa shimo, wakati safu yetu ya mpito ya arc iliyoimarishwa ya nira inaweza kutawanya sawasawa mvutano wote kwa mwili wote wa sahani, na kiwango cha kushindwa kwa mitambo ni kupunguzwa kwa muda mrefu kuliko utendaji wa muda mrefu-. Faida ya tatu kuu iko katika uboreshaji-wa juu wa ufanisi wa ujenzi. Sahani za kawaida{10}}za aina nyingi za kuunganisha zinahitaji kubeba seti nyingi za vifaa wakati wa operesheni ya kupanda minara, zikiwa na mpangilio changamano na hatua za kuweka nafasi; sahani yetu iliyounganishwa ya nira inahitaji pekee-kuinua na kuwekwa kwa wakati mmoja, kikundi kimoja cha wafanyakazi wa ujenzi kinaweza kukamilisha kazi ya kuunganisha waya wa ardhini wa mnara mmoja ndani ya dakika 20, kufupisha sana muda wote wa ujenzi wa laini, hasa inayofaa kwa{13}miradi mikubwa ya upanuzi wa gridi ya taifa kwa ratiba ngumu za uwasilishaji. Faida ya nne ya{15}}ya muda mrefu ya uendeshaji ni gharama kubwa zaidi-ya matengenezo ya chini. Utendaji kamili wa{18}}wa kuzuia kutu{19}}kuzuia kutu huepuka uingizwaji wa kutu wa mara kwa mara wa vifaa vya chuma katika maeneo ya pwani na yenye unyevunyevu; idara nyingi za uendeshaji wa gridi ya nguvu za mitaa zinahitaji tu kufanya ukaguzi wa kuona mara moja kila baada ya miaka 5, bila matengenezo ya mara kwa mara ya uingizwaji, kupunguza uendeshaji wa baadaye na uwekezaji wa mtaji wa matengenezo ya makampuni ya nguvu. Zaidi ya hayo, bidhaa zetu zinaauni saizi, unene na mpangilio wa shimo uliogeuzwa kukufaa kulingana na michoro maalum ya miundo ya vyama vya uhandisi ng'ambo, na inaweza kutia alama nembo za chapa ya mteja na misimbo ya kielelezo kwenye bodi ya sahani kwa kuchora leza bila kuharibu safu ya mabati ya-ya kutu, inayokidhi mahitaji ya upakiaji ya zabuni ya kibinafsi ya miradi tofauti ya kitaifa ya nishati.