Mfano: UB-12.
Aina: Sambamba Clevis.
Mzigo wa Kuvunja Jina: 30 kN.
Nyenzo: Pini ya kufunga{0}}ya moto{0}} ya dip, chuma cha pua.
Ustahimilivu wa Kutu: Moto-unene wa kuzamisha mabati Kubwa kuliko au sawa na 65 μm.
Upana wa Bamba: 12 mm.
Kipenyo cha Kuunganisha: 16 mm (inakubali bolts M16).
Vipimo: 80 mm (urefu) × 12 mm (upana) × 8 mm (unene).
Maombi: Muunganisho sambamba wa nyuzi za vihami kwa njia za upokezaji za 10kV-35kV, kupata vifaa vya kituo kidogo kwenye miundo, na vituo vya kebo vinavyounga mkono.
UB-12 Clevis hutumiwa kimsingi katika nyaya za umeme na vituo vidogo, kuunganisha nyuzi za vihami na vipengee vingine, kuhakikisha miunganisho ya kuaminika kati ya vifaa mbalimbali vya umeme na viunga huku ikistahimili mizigo inayolingana. Mzigo wake wa juu wa kuvunja wa 120kN huifanya kufaa kwa miunganisho inayohitaji uwezo wa juu wa kubeba mzigo. Wakati wa matumizi, mabano ya UB-12 yanakabiliwa na mahitaji magumu ya utendakazi, yanayohitaji kuwa na nguvu na ukakamavu wa kutosha ili kustahimili mizigo mizito ya hali mbalimbali za uendeshaji wa njia za umeme, kuhakikisha kuwa inapinga mgeuko au kukatika.
UB-12 Clevis pia inakuja katika mifano mingi tofauti, iliyoainishwa na uwezo wa kubeba, muundo wa muundo, na mazingira yanayotumika:
UB-12
Mzigo wa kupasuka wa 120kN, uliotengenezwa kwa chuma-chovya mabati yenye safu ya zinki Kubwa kuliko au sawa na 70μm, inayofaa Ø22mm, inayotumika kuunganisha nyuzi za vihami kwenye njia za kawaida za upokezaji;
UB-12Z
Kiambishi cha "Z" kinaonyesha ujenzi wa chuma cha kutupwa. Mizigo ni ya chini kuliko 120kN, na haiwezi kutumika katika dawa ya chumvi au mazingira ya juu ya vibration;
UB-1275
Mzigo wa kupasuka wa 1275kN, unaoangazia utando na nyuzi nyembamba, zinazofaa zaidi kwa-utumizi mzito.
UB-12 Clevis anaweza kupata hitilafu mbalimbali kwa matumizi ya muda mrefu. Makosa haya lazima yashughulikiwe mara moja ili kuhakikisha utendakazi unaoendelea:
Uharibifu wa kutu
Ikiwa mipako ya mabati inaganda au kutu ya chuma, ukarabati ni muhimu. Haya yanatokana kimsingi na ubora duni wa upakaji wa zinki au mfiduo wa muda mrefu wa unyevu mwingi, -mazingira ya alkali, au uchafuzi wa viwandani.
Uharibifu wa Mitambo
Nyufa na kasoro katika mwili wa UB-12 Clevis, kupasuka au kuvaa kwenye kingo za mashimo ya kuunganisha, au kibali kikubwa kati ya bolts na mashimo ni kawaida. Hizi mara nyingi husababishwa na uendeshaji usiofaa au vibration au mizigo ya upepo kutoka kwa waendeshaji wakati wa operesheni.
Kushindwa kwa Muunganisho
Boli hulegea au kuvunjika, kwa sababu ya nyenzo kutokidhi mahitaji maalum au muundo wa kufunika hauoani.
Mkengeuko wa Dimensional
Kutoshana vizuri kati ya paneli ya kufunika na maunzi mengine huzuia boliti kuingizwa vizuri. Mapengo na tetemeko hutokea baada ya kuunganishwa. Usahihi duni wa kipenyo wakati wa kuchakata, au ubadilikaji wakati wa usafirishaji na uhifadhi unaweza kusababisha tofauti za kipenyo kati ya vipimo halisi na vipimo vya muundo.
UB-12 Clevis iliyo na uharibifu wa kutu inahitaji ukaguzi wa mara kwa mara, kwani upinzani wa kutu ni faida kuu ya paneli ya kufunika. Tumia kipimo cha unene kupima unene wa mipako ya zinki katika sehemu nyingi zilizo na nafasi sawa kwenye uso wa kufunika-kwa mfano, moja kwa nje, moja ndani, na moja karibu na mashimo ya bolt. Kwa ujumla, unene wa 85μm au zaidi hukutana na mahitaji. Ikiwa unene wa mipako ya zinki huanguka chini ya kiwango au inaonyesha uvujaji wa uwekaji wazi, inaonyesha kupungua kwa upinzani wa kutu na hatari kubwa ya kutu. Katika kesi hii, fikiria kukarabati UB-12 Clevis au kuibadilisha na mpya.
Moto Moto: ub-12 clevis, Uchina ub-12 clevis watengenezaji, wauzaji, kiwanda
